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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李晉緯台北7日綜合報導)美國職棒大聯盟提議修正好球帶及故意四壞球保送的相關規定,但相關提議仍須球員工會同意才會正式實施。

ESPN記者史塔克(Jayson Stark)指出,大聯盟盼將自1996年起,訂在打者膝蓋下緣的好球帶底線,上提到打者膝蓋上緣。

大聯盟的提議中提及,根據資料顯示,有越來越多的判例,看得出裁判會把低於膝蓋的球判為好球,如果修正的話,好球帶估計大約會縮小2英吋(約5.08公分)。

至於故意四壞球保送的部分,目前若欲執行故意四壞球保送,投手需投出4個壞球來走完程序,但大聯盟盼未來只要球隊示意要用故意四壞球保送對手,打者就能直接上到一壘。

大聯盟上個球季2428場比賽中,共出現932個故意四壞球保送,平均每46.1局才會出現1次,因此改變規則並不會造成明顯的影響。

而好球帶的修正則將對攻擊產生深遠影響,Hardball Times作家羅格勒(Jon Roegele)的研究顯示,近年大聯盟的好球帶確實較為寬大,投手投到在膝蓋下位置的球容易被判為好球,打者也被迫對這些偏低的球做攻擊,但進攻的成效往往不盡理想。

提高好球帶下緣,可以讓打者有較多的機會面對較「甜」的球,打擊成效上也能有相對的提升。

據了解,上述兩項規則的修訂可能很快就會落實,預料大聯盟和球員工會將讓新規則在春訓的葡萄柚聯盟(Grapefruit League)和仙人掌聯盟(Cactus League)試行,盼讓球員能盡快適應新規則。1060207

農曆春節將到,公路總局第二區養護工程處、西濱公路中區工程處與彰化監理站,規劃「春節連假交通疏運計畫」,因應龐大返鄉與出遊的交通流量。呼籲駕駛人確實遵循交通標誌、號誌與指示行駛,以免塞車。(李河錫報導)

春節連續六天假期即將到來,公路總局二區工程處、西濱公路中工處與彰化監理站,特別規劃中部地區「106年度春節連假交通疏運」計畫,西濱公路中工處副處長陳貴芳表示,因國道一號和國道三號,仍然是在春節連假期間,大部份國人南來北往主要行駛的道路,尤其是中部地區常成為最壅塞的路段,因此呼籲中短程民眾,可多加利用南北縱貫的台61線「西濱快速道路」,以及東西向的台72、台74線、台74甲線、台76線、台1線以及台14線等替代道路。其中西濱快速公路,除了行經彰化縣的「王功至芳苑」路段還在施工外,全縣幾乎都已經通車,駕駛人可以多加利用。

公路總局網站並提供即時交通資訊,包括路況事件、壅塞路段,並增加智慧型手機APP查詢即時影像功能,供用路人掌握即時交通資訊,提供給用路人提前規劃路線,掌握交通資訊;因應連續假期龐大的返鄉及出遊交通量,公路總局從26日起至2月2日止共計8天,實施春節連續假期交通疏運計畫,公路總局呼籲用路人確實遵循交通標誌、號誌指示行駛,以免飽受塞車之苦,並確保行車安全。(攝影:李河錫)

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